REACT-EU. Dotace, které budí vášně
Evropská unie uvolnila na boj s následky COVID-19 dodatečné finanční prostředky v rámci iniciativy REACT-EU. Tyto prostředky mají být použity výlučně na operace podporující zotavení z krize v souvislosti s pandemií COVID-19 nebo přípravu ekologického, digitálního a odolného oživení hospodářství pomocí investic do projektů přispívajících k přechodu na digitální a zelenou ekonomiku.
Tyto prostředky budou v souladu s požadavky EU alokovány do Integrovaného regionálního operačního programu 2014 – 2020 (IROP) na podporu zdravotnictví, integrovaného záchranného systému, výstavbu sociální infrastruktury v energeticky pasivním standardu a infrastruktury pro sportovce v obcích do 3 tisíc obyvatel.
Tabulka 1: Podporovaná témata a odhadovaná alokace
| Podporované téma v IROP (REACT-EU) | Odhad alokace |
| Zdravotnictví (přístroje a stavby) | 15,2 až 17,4 mld. Kč |
| Kabiny – dotace do sportu | 4, 2 až 4,8 mld. Kč |
| Integrovaný záchranný systém | 5,1 až 5,8 mld. Kč |
| Domovy pro seniory – sociální infrastruktura | 2,6 až 3 mld. Kč |
| Celkem | 27 až 31 mld. Kč |
Zdroj: https://www.mmr.cz/cs/ostatni/web/novinky/irop-vyuzije-penize-z-react-eu
Co budí hlavní vášně?
- Posun z cyklostezek do kabin
V původním návrhu Programu se uvažovalo s tím, že peníze budou použity na financování budování nových cyklostezek a podporu cyklodopravy (jakožto podpory zdravého životního cyklu), jako čisté alternativy vůči individuální automobilové dopravě, ale zejména zdravější a bezpečnější alternativy vůči veřejné hromadné dopravě při běžných cestách na kratší vzdálenost s nižším rizikem šíření nákazy Covid-19i. Na základě návrhu ministerstva financí a Národní sportovní agentury došlo k přesunu peněz do programu na budování sportovních kabin. Ministerstvo pro místní rozvoj obhajuje tento přesun tím, že cyklostezky bude možné budovat s dotační podporou IROPu pro období 2021 – 2027 a že podpora sportovních kabin přispěje k podpoře sportování dětí a dospělých v obcích do 3 000 obyvatel.
Komentář:
Jsem si plně vědom podpory sportu v době pandemie COVID-19, kdy se ze zkušeností ukazuje, že jedinci, kteří sportují, aplikují zdravý životní styl, mají obvykle lehčí průběh nemoci a nezatěžují náš přetížený zdravotní systém, ale při rozhodování o alokaci finančních prostředků z REACT-EU se mělo přihlédnout i k tomu, že zamýšlení podpora z IROPu pro období 2021 – 2027 bude výrazně nižší (10 – 15%), než uvažovaná podpora v rámci programu z REACT-EU, kdy se počítá 100% míra spolufinancování projektů pro státní subjekty a 85 % pro ostatní žadatele, přičemž zbývajících 15 % budou hradit z vlastních zdrojů. Pro podporu cyklostezek hovoří i fakt, že se dá na nich sportovat i v době pandemie, kdy jsou ostatní sportoviště pro veřejnost zavřena. Podpora cyklodopravy by dále významným způsobem přispěla k plnění cílů v oblasti změny klimatu, který je programu stanoven. Pro dokreslení situace uvádím, že první výzvy v rámci REACT-EU se dají čekat na přelomu 2020/2021 u IROPu 2021 – 2027 se dají dle optimistických scénářů čekat první výzvy v létě 2021.
- Výše podpory
Jako velká bariéra je vnímán fakt, že státní subjekty budou mít podporu 100% a ostatní žadatelé budou mít podporu 85%.
Komentář:
V době, kdy se očekává propad příjmové stránky rozpočtů potencionálních žadatelů, se dala očekávat, dotační podpora pro všechny typy žadatelů stejná, tak aby se urychlilo rychlejší nastartování ekonomik, která je decimována boj s pandemií COVID-19.
David Brtna
Sdílet na LinkedIn
Mohlo by vás zajímat
Akční plány. Konkrétní kroky k naplnění politik
V předchozím článku jsme se věnovali novému konceptu strategického plánování měst a dlouhodobým politikám. Na ně navazují akční plány, které překládají obecné cíle do konkrétních kroků. Zatímco politika říká „co a proč chceme dosáhnout“, akční plán popisuje „jak to uděláme, kdy a kým“.
17. 7. 2025
DOTAČNÍ ČMUCHAL: Výzva TRANSGov č. 1/2025 – Modernizace vozidel MHD
Díky této dotační výzvě lze pořídit nová vozidla s alternativními pohony (elektro, vodík, trolejbusy, tramvaje) jako náhradu za stávající MHD vozidla na fosilní paliva. Podpora může dosáhnout až 50 % způsobilých výdajů, přičemž celková alokace na tuto výzvu činí 7,3 miliardy Kč. Přispějte ke snižování emisí a zajistěte udržitelnou dopravní infrastrukturu pro budoucnost.
3. 3. 2025
Kategorizace projektů při strategickém plánování
Jeden z klíčových důvodů, proč takřka každá strategie při své implementaci selhává, je její vazba na rozpočet města. Nebudu se zabývat způsobem vzniku samotné strategie (může být rozličný), i tento však může mít dopad na selhávání v implementaci.
11. 12. 2022
Kdo skutečně nese odpovědnost za dostupnost bydlení?
Ve veřejné debatě o bydlení se stále dokola opakuje jeden příběh. Hlavní viník je stát. Úředníci, ministerstva, složitá legislativa, nekonečně dlouhé povolovací procesy.
11. 9. 2025